軌道交通系統(tǒng)測(cè)試國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室是2016年3月經(jīng)國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)立項(xiàng)，依托中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司，聯(lián)合北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司建設(shè)的國(guó)家科技創(chuàng)新平臺(tái)，是我國(guó)城市軌道交通創(chuàng)新體系的重要組成部分。實(shí)驗(yàn)室由“一線八系統(tǒng)一中心”組成，投資估算總額為24438萬(wàn)元。其中“一線”為城市軌道交通試驗(yàn)線；“八系統(tǒng)”為城市軌道交通車輛系統(tǒng)、線路工程系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)系統(tǒng)、客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)、材料工程系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)，涉及20個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室；“一中心”為城市軌道交通測(cè)試數(shù)據(jù)處理與試驗(yàn)仿真中心。同時(shí)，選擇若干運(yùn)營(yíng)線作為城市軌道交通科技成果工程化示范基地，開(kāi)展實(shí)際運(yùn)行條件和運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景下的系統(tǒng)測(cè)試、綜合試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)檢測(cè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等。

　　實(shí)驗(yàn)室建成后，將形成固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備相結(jié)合、靜態(tài)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)相結(jié)合、環(huán)行線試驗(yàn)和正線試驗(yàn)相結(jié)合的，具有國(guó)際先進(jìn)水平的城市軌道交通國(guó)家科技創(chuàng)新平臺(tái)，圍繞城市軌道交通系統(tǒng)的可靠性、安全性、舒適性和節(jié)能環(huán)保等性能驗(yàn)證的迫切需求，支撐開(kāi)展城市軌道交通重大關(guān)鍵技術(shù)和裝備的研究性試驗(yàn)、型式試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)、系統(tǒng)接口試驗(yàn)、綜合試驗(yàn)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢驗(yàn)驗(yàn)證，開(kāi)展核心技術(shù)攻關(guān)和關(guān)鍵工藝的試驗(yàn)研究、重大裝備樣機(jī)及其關(guān)鍵部件的研制、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的戰(zhàn)略性前瞻性技術(shù)研發(fā)，以及建立健全城市軌道交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，培養(yǎng)工程技術(shù)創(chuàng)新人才，促進(jìn)科技成果應(yīng)用，全面提升城市軌道交通自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，為實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供有力支撐。

　　2017年8月，中國(guó)鐵路總公司以鐵總鑒函〔2017〕639號(hào)文件對(duì)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)進(jìn)行批復(fù)。項(xiàng)目批復(fù)后，鐵科院集團(tuán)公司全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)工作，組織開(kāi)展招標(biāo)詢價(jià)采購(gòu)工作，截至2018年底，簽訂了城市軌道交通綜合檢測(cè)車、交流傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)、阻燃防火實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、車載MVB_WTB通信一致性集成測(cè)試臺(tái)、以太網(wǎng)通訊測(cè)試儀、供電系統(tǒng)增容改造等40余項(xiàng)合同，合同總金額超過(guò)1.3億元。城市軌道智能交通及綜合信息管理軟件開(kāi)發(fā)及集成、地面數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、以太網(wǎng)通訊測(cè)試儀、信號(hào)仿真測(cè)試平臺(tái)等試驗(yàn)設(shè)備已經(jīng)到貨并發(fā)揮作用。